洛阳舜通物流园：豫西“公铁联运”新支点
——一座物流园的诞生、升级与未来
一、从“驾校”到“物流园”的蝶变
2004 年，洛阳舜通集团以驾培起家，用 18 年时间把一间驾校做成了覆盖“驾培—检测—维修—二手车—整车销售—物流运输”的汽车服务全产业链。
2017 年，集团把产业链的最后一环——物流板块——上升为战略重心，在高新区自贸片区核心位置启动“舜通物流园”项目。2019 年 3 月，园区被列入《河南西部产业转型升级示范区建设方案》（国家发改委〔2020〕4 号文件），正式成为省级示范物流节点。
二、区位与规模
• 地址：洛阳市高新区孙辛路与河洛路交汇处（距关林站 4 km、二广高速关林站 2 km）。
• 总投资：3.1 亿元，占地 180 亩，总建筑面积 11 万 m²，分两期建设。
• 一期（已投运）：
– 高标准丙二类仓库 6 万 m²（可设恒温、冷藏、危险品专区）；
– 零担专线档口 120 个，日均货量 2000 吨；
– 2000 m² 信息交易大厅，接入“河南网络货运监管平台”。
• 二期（2025 年竣工）：
– 新增 3 万 m² 立体智能仓、自动分拣线；
– 5000 m² 城市共同配送中心（新能源货车换电站 2 座）；
– 铁路专用线 1.2 km，直连焦柳铁路关林货场，实现“公铁联运”无缝衔接。
三、核心能力
1. 多式联运
园区距洛阳北郊机场 15 分钟车程，铁路专用线建成后，将形成“公路—铁路—航空”30 分钟换装圈，辐射豫西、晋南、陕东 300 km 货源腹地。
2. 数字化
2021 年与 G7 物联、中储智运签署三方协议，上线 TMS、WMS、OMS 三大系统，车辆空驶率由 37% 降至 19%。
3. 产业集聚
已引进顺丰、京东、德邦、韵达等 12 家快递快运区域分拨中心；国药、九州通、中石化易捷等 4 家供应链仓；本地农产品电商“豫见牡丹”把全国冷链集配中心整体迁入。
4. 绿色园区
屋顶光伏 2.3 MW，年发电量 260 万 kWh，可满足园区 35% 用电；新能源配送车辆占比 42%，充电桩 120 根，入选 2023 年“河南省绿色货运配送示范园区”。
四、服务与配套
• 商务：配套办公楼、司机公寓、中央厨房、24h 便利店、汽修区、加油加气站。
• 金融：与洛阳银行、中信保联合推出“运费贷”“仓单质押”产品，单笔 50–300 万 T+0 放款。
• 政务：高新区市场监管、税务、交通执法三大驻园工作站，实现“不出园即可办照、年审、违章处理”。
• 人才：与洛阳科技职业学院共建“舜通物流学院”，每年定向输送 300 名仓储、运输、跨境电商运营人才。
五、园区荣誉
2021 年 河南省现代物流业“十快园区”
2022 年 中国仓储与配送协会“五星级仓库”
2023 年 河南省发改委“多式联运示范工程”
2024 年 国家商务部“农产品冷链流通标准化试点”
六、招商与合作
目前一期仓库出租率 92%，尚有 4800 m² 恒温仓、1200 m² 办公区可对外招租；二期铁路专用线、智能仓已启动预招商，重点引入跨境电商、区域总仓、城市配送、供应链金融企业。
招商热线：0379-64581188 / 13937905111（微信同号）
七、一句话总结
在洛阳，提起舜通，人们首先想到的是驾校；但在未来三到五年，提起舜通，更多人想到的将是“豫西最大的多式联运物流园”。从“行”到“运”，舜通用 20 年时间完成了一次产业升级的闭环，也让洛阳这座老工业城市在“通道经济”时代找到了新的增长支点。
